Pretil metálico MOSA 16
El pretil metalico MOSA – 16, ha sido fabricado con la más alta tecnología y sometido a los procesos de control de calidad, ofreciendo un producto de acabado impecable en cuanto a su geometría, montaje, soldadura y tratamiento anti corrosión.
El tratamiento anti corrosión (Galvanizado en caliente bajo UNE – EN ISO 1461) puede ser reforzado con un tratamiento en lacado (pintura poliéster en polvo) en cualquier color (RAL5002, RAL6029, RAL1023), el proceso de lacado en polvo se realiza en nuestras instalaciones.
Vista lateral
Vista Frontal
| NORMAS | COMPORTAMIENTO SEGÚN UNE-EN 1317-2 | MATERIALES SEGÚN NORMA | DURABILIDAD |
|---|---|---|---|
| UNE – EN 1317 – 1 | Nivel de Contención H2 | Galvanizado | |
| UNE – EN 1317 – 2 | Indice de Severidad de Impacto B y A | UNE-EN 10025 | |
| UNE – EN 1317 – 5 | Anchura de trabajo W1 y W3 | UNE-EN 10235 | NORMA |
| Reflexión dinámica 0,5m | UNE – EN ISO 1461 |
El pretil denominado MOSA – 16 habiéndose sometido a un control de producción según norma UNE-EN 1317-5:2007 y tras superar con éxito los ensayos de choque TB11 y TB51 por el laboratorio acreditado CIDAUT, conforme al requerimiento de las normas UNE-EN 1317-1 y UNE-EN 1317-2+2/A1 cumple todos los requisitos para fijar el marcado CE del producto según UNE-EN 1317-5:2007 Anexo ZA
El modelo ha sido reconocido como sistema apto, por la Dirección General de Carreteras (Ministerio de Fomento), siendo incluido por la Orden Circular 23/2008 en el Catálogo anexo a las “Recomendaciones sobre Sistemas de Contención de vehículos” (aprobadas mediante Orden Circular 321/95 T. y P.) con el código PMC2/10e en fichas C.2.9/1 a la C.2.9/5.
Test BT 11
Test BT 51
Instalaciones de MOSA 16
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